depart du bac en afrique

Banjul, capitale de la Gambie est isolé du nord Sénégal par le fleuve Gambie qu’il faut traverser pour rejoindre Bara puis la frontière.
Le Bac est le seul moyen de franchissement en voiture. cependant les délais pour embarquer sont trés longs. Pour notre part il a fallu palabrer, consentir à quelques « cadeaux pour enfin pouvoir embarquer. les délais d’attente peuvent varier de quelques minutes à plusieurs heures, voire plusieurs jurs (cas des camions). Nous avons attendu 4 heures dans un sens et 1 heure dans l’autre…

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voiture en afrique

La voiture en surchage en Afrique c’est toute une histoire, on en croise de partout, de vieilles voitures, des neuves, des bus surchargés…partout
Cela provient bien entendu du manque d’infrastructure.

Cependant c’est aussi le sourire qui marque même installé inconfortablement sur une voiture surchargée conduit par des conducteurs de taxi brousse installés devant leur volant alors que la banquette avant contient 3 passagers supplèmentaires

Tous les jours, les habitants voyagent en surcharge dans les voitures. C’est une image typique que de voir des passagers empilés sur toutes les parties de la voiture, parfois sur de longs voyages.

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voiture en panne

Transport afrique : une voiture en panne dans la brousse.

Les voitures sont toujours en surcharge et lorsqu’une panne arrive, les passagers font preuve de beaucoup de patience dans l’attente de réparation ou du passage d’un autre véhicule.

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automobile africaine

Auto Afrique : transport afrique
Tout se transforme. De cette carrosserie, les récupérateurs vont peut-être refaire une automobile ou alors réutiliser la tôle pour d’autres voitures ou créations.
Les africains sont très manuels et font des merveilles de bricolage avec peu de moyens.

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voiture afrique

Une autre curiosité de l’Afrique. N’ayant pas ou peu de bétaillères ou de camions frigo, le bétail est transporté comme les habitants : en voiture. Il n’est pas rare de croiser ce type de transport.

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taxi brousse

Il y a quelques dizaines d’années, toutes les voitures étaient des voitures françaises. Aujourd’hui, seules quelques 404 ou 504 hors d’âge circulent encore sur les routes et pistes africaines. Les mécaniciens refont les pièces à l’identique et la conception simple des moteurs permet ces réparations. Il n’en va pas de même maintenant avec les nouveaux moteurs pleins d’électronique et d’informatique.

On peut noter que quelque soit le pays, les voitures sont toujours surchargées. Le transport en Afrique est partout le même, routes en mauvais état, et véhicules anciens et surchargés.

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recuperation en afrique

la récupération en Afrique est une filière qui trouve beaucoup d’adeptes. Tout se récupère, tout se transforme.

ici des jeunes gens ont récupéré une épave de voiture. celle-ci peut être transformée en beaucoup de choses… L’art de la débrouille habite les africains…

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